（一）做好城市路途交通噪声点评

为了很好的展开城市路途交通噪声污染管理作业，需求做好城市路途交通噪声点评作业。以居民区为点评目标，展开一级点评。在点评的过程中，噪声防治对策作为重要的部分。通常情况下，噪声防治办法包括活跃防治、消极防治。活跃防治偏重交通噪声污染源的操控；消极防治偏重交通噪声传达途径的操控。比方，降低车辆噪声以及路途路面噪声为活跃防治行为；设置噪声屏障和美化隔离带则为消极防治行为。展开居民区建设作业前，要做好居民区周围交通噪声猜测。根据猜测成果，结合各项目标，比方噪声达标单位百分比，提出小区整体规划设计计划优化的建议，提出增加美化隔音屏障，操控交通噪声目标。关于既有的居民区，则需求根据猜测成果，设计相应的交通噪声降噪处理计划，从而改善当前的噪声污染问题。据相关查询发现，建筑布局合理，可以降低75%的居民区路途交通噪声。以拜克墙为例，其发挥建筑物之间自我保护优势，在居民区周围，建设了周边式安置住宅，影响相对安静的居住空间，形成隔声屏障，削减交通噪声对居民生活的影响。在进行点评的过程中，要活跃运用现代化手段，比方GIS技术，做到合理点评，从而保障城市路途交通运行的合理性。

（二）做好噪声源的操控

若想很好削减城市路途交通噪声污染，则需求采纳活跃防治办法，做好噪声源的操控。详细采纳以下办法：（1）倡导公共交通出行。为城市居民提供多样化交通出行方法，增加公交车和轨道交通数量，活跃发起同享单车出行方法，削减轿车出行频率。结合城市交通实践情况，合理增加交通线路以及环保公交车数量，取代一部分出租轿车，从而降低交通噪声。（2）合理规划路途。降低城市路途交通噪声，经过合理规划路途，可以取得不错的成效。跟着城市的开展，未来城市轿车保有量还会继续增加，噪声污染防治任务困难。基于此，要合理规划交通，削减交通拥堵或者堵塞情况，降低噪声。经过建设新路途的方法，分流城市里面通行的车辆，削减过往车辆，从而削减噪声。（3）约束车流量以及车辆行进速度。若想完成噪声源的操控，采纳约束车流量以及行车速度的方法，可以取得不错的管理作用。通常情况下，交通量削减1成，则路途交通噪声可以削减3dB；行车速度削减10km/h，则路途交通噪声可以削减2～3dB。在交通主干路途口，要设置限速标志，包子车辆匀速行进。

（三）加大监督管理力度

为了保障城市路途交通噪声污染防治作业有效展开，需求拟定相关法规，作为准则保障。由于路途噪声污染源噪声等级高，并且流动性和规模较大。基于此，为了可以削减交通噪声对周围居民生活的影响，在进行城市路途交通系统改造时，需求适当加宽路途。使用立交桥，取代平面穿插路段。在实践管理作业中，要做好制止鸣笛管理。关于穿插路口方位，要设置相应的办法，降低路途交通噪声等级。以A城市为例，在2017年，强化交通环境监督管理，削减主城区机动车噪声污染，优化城市路途交通秩序，发布了关于主城区制止机动车辆鸣喇叭的通告。除此之外，关于市区货运车辆（含黄标车）绕城线路从头进了调整。在监督管理作业中，加大对黄标车违规入城的检查力度。在城市重要路途路段，增加了附着式制止鸣笛交通标志以及支架式宣传标志牌、噪声屏，提示车辆驾驭人员文明行进。