柴油发电机的噪声一般是由以下几点构成的：进、排气导致的空气动力噪声、柴油发电机组燃烧噪声以及机组在工作过程中机械部件颤动构成的机械噪声等。柴油发电机组的噪声的构成比较复杂，一般是由多种噪声结合在一起构成的噪声声源，以噪声的传达和辐射办法，柴油机的噪声主要来历一般是空气动力噪声和表面的辐射的传达噪声。根据柴油发电机噪声的产生原因。柴油机组的表面辐射噪声还可以分为柴油燃烧产生的噪声和机械部件工作产生的噪声。

（一）空气动力噪声

在柴油机组工作的过程中，由于对空气的扰动导致空气和柴油机组之间产生音源然后构成噪声，这种噪声直接对外产生辐射具体包含；排气系统的噪声、进气系统的噪声，柴油机冷却电扇的滚动噪声。

（1）排气系统噪声。柴油发电机组是很直接的噪声源就是排气系统产生的噪声，这种噪声在强度上较大，比较正常的发动机噪声，其噪声值要高出大约10~15dB（A），在发电机组工作的过程中，对高温高压的废气要进行不断的排放，根据发电机组的工作状况，排气系统在进行排气时有两种阶段，分别是发电机组自在排气和发电机组强制排气。当发电机组的废气从排气门排出后会从排气管流转到消声器中。然后通过尾部排气管排到空气中，在整个排气过程中，就会产生大量的排气噪声，这也是柴油发电机组的主要噪声源头。对排气过程中产生的噪声进行分析，发现其噪声源的成分较为复杂，有单位时刻排气系统进行排气的次数频动产生的噪声，还有排气管路废气共振的噪声以及排气管口气流喷出是的吹气噪声等。可以对发电机组排气系统噪声产生的影响的主要原因有，发动机气缸内部压力、排气系统的管道直径、发电机组额定排气量以及发电机组的工作转速和作业负荷等，进步发电机组的作业负荷或添加发动机转数会加大气体的流量，然后导致排气噪声的增大。

（2）进气系统噪声。进气系统产生的噪声作为柴油发电机组的主要噪声之一，构成的主要原因是进气口根据发电机组的进气需求不断进行开关闭合然后导致进气系统的压力产生不断的改变引发噪声。在进气系统进行作业时，进气管内构成一定的压力脉冲，导致进气系统产生周期行的噪声。这种噪声的声频规划一般处于200Hz左右，同时在空气气流进入到系统内部时，由于会流经进气管路然后导致踹流脱体的状况的产生。这种状况会导致发动机进气系统构成高频噪声，一般进气管路的气流是不断产生改变的，因而这种噪声也的频段也较为固定，一般会集规划在1000Hz左右。而当进气系统中进气周期和空气柱的噪音频率达到一致性时，就会产生气流共振，导致进气系统的噪音增大。关于不同发电机组选用不同的增压器产生的噪音也不尽相同，选用涡轮增压的发电机组相较于非涡轮增压的发电机组噪音的强度显着是不同的。这是由于涡轮增压的发电机组转速相对较高，导致发动机的进气系统对空气切开产生的气流要相对较强，然后产生频段较高的噪声，这种噪声的频率散布规划一般在500~10000Hz之间。

（二）表面辐射噪声

柴油发电机组的表面辐射噪声在严峻意义上来说很难进行区别，燃烧噪声一般是气缸内部柴油燃烧产生的压力颤动作用于全体气缸的机械部件然后向外部辐射出一定的噪声。而发电机组在工作过程中的各机械部件会不断的产生机械磕碰，然后产生机械噪声。一般状况下在发电机组转速较低时，产生的燃烧噪声比较于机械噪声要高。